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こんなに楽しく使えたフライリールは初めてだ。ずっとHatchのリールを愛用している。最高だよ。

Will Snyder
Field & Stream Editor


[デザインの特徴]
3 PLUS
1.7658 sq in
5 PLUS
2.4696 sq in
7 PLUS
3.0032 sq in
9 PLUS
5.875 sq in

スタックド・ディスクドラグ
市場に出回っているリールのほとんどが、1対1のサーフェスコンタクトによるドラグを採用しています。つまり1つの面(メタル)がもう1つの面(コルク、プラスティック、カーボン、グラファイト等)によって動かされているということ。Hatchは全く新しいアプローチのスタックド・ディスクドラグを採用しました。ディスクはステンレススチールとRulon®の組み合わせから成り、スタックド=重ねて配置されています。

赤いディスクがRulon®、シルバーがステンレススチール。ブレーキ面はステンレススチールディスクの両側に配置されています。3 PLUS には6面、5 & 7 PLUS には8面、9 PLUS には10面。ブレーキ力が両側で発生するため、素材の磨り減り方に偏りが生じません。EBSは{サーフェスコンタクト面積xサーフェス面の数}の方式で計算されます。

EBS (EFFECTIVE BRAKING SURFACE)
それぞれのリールサイズに対して、ディスクサイズとディスク数の組み合わせが存在します。簡単に言えば、EBS/平方インチはディスクサイズとディスク数によって決められるということ。

─スタックドドラグのメリット─
1
サーフェス面が広いほどスムースかつ耐久性に優れたドラグが可能になり、始動時の慣性もほぼ完全に解消します。
2
1対1サーフェスコンタクトに比べて熱が複数の面に分散されるため、ハイスピード時の熱によるスティックスリップ摩擦が防げます。
3
素材は潤滑油およびメンテナンスが一切不要
Reel seat machined into frame

フレームに機械加工されたリールシート
2つのパーツから成るリールシートに比べ、固形のものは頑丈です。また、ネジを使用しないことで腐敗の心配もリールフットが緩んでくる心配も全く無用のものとなりました。

Frame Thickness and Dimension

フレームの厚み
フレーム部分に厚みを加えることで背骨の役割を果たしています。強さ、耐久性ともに優れ、横剛性も向上されます。

Cranks and Counterbalance

クランク&カウンターバランス
同じ重量のクランクとカウンターバランスを設置することで、重さのアンバランスから生じるスプール内のキャビテーションが解消されました。

Machined Finish and Anodize

MACHINED FINISH & ANODIZE
We only polish surfaces that come in contact with the line. Then we apply a Type II anodize for a durable finish that holds up in both fresh AND salt water.

Sealed Multi-Disc Drag Cassette

シールド・マルチディスクドラグカセット
プレッシャーと熱が複数の面に均等に行き渡る、Rulon®とステンレススチールのディスク。耐水、メンテナンス不要、自己潤滑性。

Made in the U.S.A

MADE IN THE USA
私達の自慢はHatchリールの製造法と製造場所にあります。だから全てのHatchリールがここ、ビスタ・カリフォルニアで作られているのです。